القليل من المعرفة حول مواد اليخوت

قبل أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، تم بناء جميع القوارب الترفيهية تقريبًا من الخشب. بدون صيانة دقيقة ومستدامة ، غالبًا ما تتسرب هذه اليخوت ، وتعفن ، وحتى تفكك.

على الرغم من أن الألياف الزجاجية تم اختراعها كمواد عازلة عالية الجودة في الثلاثينيات من القرن الماضي ، إلا أنه لم يطبق المصانع هذه المادة بشكل مبتكر على إنشاء هذه المادة. عن طريق تخفيف الألياف الزجاجية والراتنج بشكل معقول ، يتم استخدامه لبناء أجسام ، الطوابق ، ومكونات مختلفة.

قوارب FRP

بالإضافة إلى مزايا الكثافة النسبية المنخفضة والقوة العالية المحددة ، فإن الألياف الزجاجية لها أيضًا خصائص عازلة جيدة ، ولا يوجد انعكاس لموجات الراديو ، ونقل الميكروويف الجيد ، ومقاومة الحمض والقلوية ، وعملية صب بسيطة ، وعزل الصوت ، والعزل ، والموصلية الحرارية المنخفضة. الألياف الزجاجية ذات بنية شطيرة لها عزل فائق وعزل صوتي ، مثل بنية السندوتشات التي يستخدمها طواف الفهد في الولايات المتحدة.

واجهت اليخوت الألياف الزجاجية المبكرة بعض المشكلات ، المرتبطة بشكل رئيسي بالراتنج المستخدم في المصانع ، ولكن بحلول أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، تم تطوير راتنجات اصطناعية أفضل ، وتم تحسين جودة اليخوت. منذ ذلك الحين ، كانت المواد وعمليات الإنتاج تتحسن باستمرار. السبب في أن مصانع اليخت مثل الألياف الزجاجية هي أن اليخوت مصنوعة من القوالب ، والتي يمكن إعادة استخدامها. هذا يعني أيضًا أن المصنع يمكن أن ينتج سلسلة من اليخوت بسهولة أكبر وبرخيصة ، وهذا أمر مهم لمستوى موحد من السباق.

مقارنة بين نوعين من الألياف الزجاجية: الألياف الزجاجية على اليسار أرق وأخف وزناً ، لكن تصلبها أصغر من ذلك على اليمين